చైనా 2.4G 5.2G 5.8G ఫ్రీక్వెన్సీల కోసం హ్యాండ్‌హెల్డ్ డ్రోన్ డిటెక్టర్ తయారీదారులు, సరఫరాదారులు, ఫ్యాక్టరీ

డ్రోన్‌లను లక్ష్యంగా చేసుకునే నావిగేషన్ డిసెప్షన్ సాధారణంగా అక్రమ డ్రోన్‌లలోకి కృత్రిమంగా సెట్ చేయబడిన తప్పుడు థ్రెట్ నావిగేషన్ సమాచారాన్ని ఇంజెక్ట్ చేయడానికి కొన్ని సాంకేతిక మార్గాల వినియోగాన్ని సూచిస్తుంది, దీని వలన డ్రోన్ యొక్క స్వంత ఉపగ్రహ నావిగేషన్ సిస్టమ్ దాని స్థానాన్ని తప్పుగా గుర్తించడానికి మరియు తద్వారా తప్పుగా ఉన్న రూట్ ప్లానింగ్ మరియు విమాన నియంత్రణను చేస్తుంది. నిర్దేశిత ప్రదేశంలో డ్రోన్ లేదా బలవంతంగా ల్యాండింగ్ చేయడం యొక్క ఉద్దేశ్యం.

కమ్యూనికేషన్ యాంటీ-ఇంటర్‌ఫరెన్స్ అనేది దట్టమైన, సంక్లిష్టమైన మరియు వైవిధ్యమైన విద్యుదయస్కాంత జోక్యం మరియు టార్గెటెడ్ కమ్యూనికేషన్ ఇంటర్‌ఫెరెన్స్ ఎన్విరాన్‌మెంట్‌లలో మృదువైన కమ్యూనికేషన్‌ను నిర్వహించడానికి వివిధ ఎలక్ట్రానిక్ యాంటీ-ఇంటర్‌ఫరెన్స్ చర్యలను స్వీకరించడాన్ని సూచిస్తుంది.

టార్గెట్ కమ్యూనికేషన్ సిగ్నల్ వలె అదే పౌనఃపున్యం యొక్క విద్యుదయస్కాంత తరంగాలను విడుదల చేయడం ద్వారా జామర్ ప్రధానంగా కమ్యూనికేషన్ లింక్‌ను కొంత వరకు అంతరాయం కలిగిస్తుంది, రిసీవర్ సిగ్నల్‌ను సరిగ్గా స్వీకరించడం లేదా గుర్తించడం అసాధ్యం చేస్తుంది లేదా సాధారణ స్థాయిని కప్పిపుచ్చడానికి అధిక-తీవ్రత శబ్దం సంకేతాలను విడుదల చేస్తుంది. సిగ్నల్స్, శబ్దం నుండి ఉపయోగకరమైన సమాచారాన్ని సేకరించేందుకు స్వీకరించే పరికరాన్ని కష్టతరం చేస్తుంది, తద్వారా కమ్యూనికేషన్‌కు అంతరాయం కలిగించే ఉద్దేశ్యాన్ని సాధిస్తుంది.

యాంటీ-డ్రోన్ సిస్టమ్ అని పిలవబడేది, యాంటీ-యుఎవి సిస్టమ్ అని కూడా పిలుస్తారు, డ్రోన్‌లను పర్యవేక్షించడానికి, జోక్యం చేసుకోవడానికి, ట్రాప్ చేయడానికి, నియంత్రించడానికి మరియు నాశనం చేయడానికి సాంకేతిక మార్గాలను ఉపయోగించే పరికరాన్ని సూచిస్తుంది.

FPV (ఫస్ట్ పర్సన్ పెర్స్‌పెక్టివ్) డ్రోన్‌లు అస్పష్టమైన అనలాగ్ ఇమేజ్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌ను ఎందుకు ఎంచుకుంటాయో చర్చిస్తున్నప్పుడు, ఈ ఎంపిక వెనుక ఉన్న కారణాలను మనం బహుళ పరిమాణాల నుండి అర్థం చేసుకోవాలి.

అత్యంత అభివృద్ధి చెందిన సమాచారం మరియు సర్వవ్యాప్త మొబైల్ ఫోన్‌ల నేటి యుగంలో, మనం తరచుగా "సిగ్నల్ జామర్" అనే పదాన్ని వింటుంటాము, ఇది పరీక్షా గదులు మరియు కాన్ఫరెన్స్ గదులు వంటి నిర్దిష్ట ప్రదేశాలలో తరచుగా కనిపిస్తుంది, అవి నిశ్శబ్దంగా మరియు జోక్యం లేకుండా ఉండాలి.